Rigi is the famous mountain where 1871 the first cogwheel railway was built by the engeneer Niklaus Riggenbach.

1863, Riggenbach took out French patents for his revolutionary invention - the track-and-pinion funicular. Locomotive No 1, the «Stadt Luzern», successfully made its maiden run on a 300 meter stretch in 1870, and exactly one year later, the first cogwheel railway Vitznau - Rigi was inaugurated.

The new Elastic Rack Switch 1999



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1863 lässt der Eisenbahn-Ingenieur Niklaus Riggenbach (1817-1899) den Zahnradantrieb patentieren. 1871 wird seine erste Zahnradbahn - von Vitznau auf den Rigi - eröffnet. Von Riggenbach stammt vor allem die Leiterzahnstange sowie auch die erste Zahnstangenweiche (nicht biegbar.)

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Rigi Funicular

1999 erfand die Rigi-Bahnen AG zusammen mit der Verkehrs- und Industrietechnik AG (de) eine weitere Weltneuheit - die biegbare Zahnstangenweiche.


Die neue Zahnstangenweiche
The elastic Rack Switch

Das Anfahren von zwei oder mehreren Gleisen wird neu durch das Verbiegen des Zubringergleisstückes vorgenommen. Erfinder sind Peter Pfenniger, Stv Direktor der Rigi-Bahnen, und Hansjörg Suter.

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